Pastaraisiais metais investicinių tauriųjų metalų rinka tapo vis reiklesnė: šiais laikais luitas turi turėti tokias pačias estetines savybes kaip ir brangakmenis.
Naudojant mašinas, kurios buvo rinkoje iki HS-VF260 pristatymo, buvo galima pagaminti tinkamos kokybės gaminius, tačiau operatoriams buvo sunku juos valdyti.Tiesą sakant, darbo parametrų kalibravimas ir įprastinė techninė priežiūra buvo beveik išimtinai apsiribota aukštos kvalifikacijos personalu.
HS-VF260 pristatymas sukėlė revoliuciją šioje srityje: įmonėms visame pasaulyje buvo tiekiamos pritaikytos tunelinės krosnys, kurios buvo keičiamos pagal gamybos tipus (luitas nuo 1 uncijos, iki 400 uncijų arba 1000 uncijų), kurių priežiūra buvo prieinama.
Vienintelis sprendimas buvo suprojektuoti indukcinę tunelinę krosnį su paprasta ir patogia sąsaja (HMI jutiklinis ekranas), kurią būtų galima net visiškai išardyti vienu veržliarakčiu.
Krosnis yra atvirame ore, o liepsna visada dega, todėl nelaimingų atsitikimų darbe rizika yra labai didelė.
Didesnė metalo praradimo rizika.
Didelė dūmų emisija, kurios išgavimas įmonei kainuoja labai brangiai, ir stipraus elektromagnetinio lauko sukūrimas.
Daugelis eksploatacinių medžiagų, pvz., tigliai, yra naudojami ir greitai susidėvi, o tai reiškia dideles eksploatavimo išlaidas.
Gatavo luito kokybė (blizgesys, grynumas, lygumas) yra vidutiniškai aukšta.
Krosnyje reikalingas nuolatinis operatorių buvimas.
Tunelinės krosnies aukso vakuuminio liejimo sistema
Lydymosi tunelio mazgas valdomas šiose srityse/darbo vietose: