Vakuuminė indukcinė lydymo krosnis (VIM) FIM/FPt (platina, paladžio rodis ir lydiniai)

Trumpas aprašymas:

FIM/FPt yra vakuuminė krosnis platinos, paladžio, rodžio, plieno ir aukštos temperatūros lydiniams lydyti su pakreipimo mechanizmu.

Jis gali būti naudojamas tobulam platinos ir paladžio lydinių lydymui be jokių dujų intarpų.

Per kelias minutes jis gali išsilydyti nuo mažiausiai 500 g iki daugiausiai 10 kg platinos.

Lydymo agregatas sudarytas iš vandeniu aušinamo nerūdijančio plieno korpuso, kuriame sukasi korpusas su tigliu, ir liejimo formos, skirtos liejimui pakreipti.

Lydymosi, homogenizavimo ir liejimo fazė gali vykti vakuume arba apsauginėje atmosferoje.

Krosnis komplektuojama su:

• Dviejų pakopų rotacinis mentinis vakuuminis siurblys alyvos vonioje;
• Didelio tikslumo skaitmeninis slėgio jutiklis;
• Optinis pirometras temperatūros kontrolei;
• Didelio tikslumo skaitmeninis vakuuminis jungiklis vakuuminiam skaitymui + ekranas.

Privalumai

• Vakuuminio lydymo technologija
• Rankinė / automatinė pakreipimo sistema
• Aukšta lydymosi temperatūra

Hasung technologijaAukštos temperatūros vakuuminio indukcinio lydymo krosnis Eksperimentinė vakuuminio lydymo krosnis

Prekės savybės

1. Greitas lydymosi greitis, temperatūra gali siekti virš 2200 ℃

2. Naudojant mechaninio maišymo funkciją, medžiaga maišoma tolygiau

3. Įrengtas su užprogramuotu temperatūros valdymu, nustatykite šildymo arba vėsinimo kreivę pagal savo proceso reikalavimus, įranga automatiškai šildys arba vėsins pagal šį procesą

4. Pilimo įtaisu išlydytą mėginį galima supilti į paruoštą luito formą ir supilti norimos formos pavyzdį.

5. Galima lydyti įvairiomis atmosferos sąlygomis: lydyti ore, apsauginėje atmosferoje ir aukšto vakuumo sąlygomis, pirkti vienos rūšies įrangą, atlikti įvairias funkcijas;tam tikru mastu sutaupykite savo išlaidas.

6. Su antrine padavimo sistema: lydymosi metu galima pridėti kitų elementų, todėl jums patogu paruošti įvairius mėginius

7. Krosnies korpusas pagamintas iš nerūdijančio plieno su vandens aušinimu, kad korpuso temperatūra būtų žemesnė nei 35 °C, kad būtų apsaugotas jūsų asmeninis saugumas